Gen anpil kalite motè, ki ka sitou divize an kategori sa yo:
Dapre diferan sous pouvwa, yo ka divize an motè dyezèl, motè gazolin, motè machin elektrik, ak pouvwa ibrid, elatriye.
Dapre mòd nan travay nan sistèm nan konsomasyon, yo ka divize an natirèlman aspire, turbo, suralimante, ak doub-chaje.
Dapre diferan mòd mouvman piston, yo ka divize an motè piston entèn ki degaje konbisyon ak motè piston rotary.
Dapre diferan kalite aranjman silenn, yo ka divize an motè inline, motè V-tip, motè W-tip, ak orizontal motè opoze.
Dapre nimewo konjesyon serebral diferan, yo ka divize an kat konjesyon serebral motè entèn combustion ak de konjesyon serebral motè entèn combustion.
Anplis de sa, gen lòt metòd klasifikasyon, tankou:
SOHC (motè sèl camshaft anlè) ak DOHC (motè doub camshaft anlè), kalite motè divize selon kantite pozisyon camshaft.
Turbochargement (Turbo), atravè gaz la echapman kondwi roue a kondwi wou ponp lan, plis lè yo voye nan motè a, kidonk ogmante pouvwa a nan motè a.
VTEC (Variab Valv Distribisyon ak Valv Lift Elektwonik Sistèm Kontwòl) ak i-VTEC (Entelijan Valv Varyab Distribisyon ak Lift System), devlope pa Honda Motor, se premye sistèm kontwòl valv nan mond lan ki ka ansanm kontwole tan ouvèti ak fèmen valv la ak leve. .
CVVT (Kontinyèlman Varyab Valv Distribisyon System) kontwole ouvèti a ak fèmti nan valv la nenpòt ki lè dapre kondisyon aktyèl yo travay nan motè a, se konsa ke gaz la boule plis konplètman.
